د لاک پایپ GR500 سره د روټري برمه کولو رګ
د فعالیت ځانګړتیاوې
■ موثر او د انرژي سپمولو ټربو چارج شوی د اوبو یخ شوی ډیزل انجن.
■ ټیټ کمپن، ټیټ شور او ټیټ اخراج.
■ د تیلو غوره سیسټم.
■ د یخولو پرمختللی سیسټم.
■ هوښیار کنټرول سیسټم.
1. ټول ماشین په شکل کې کمپیکٹ او په چلولو کې انعطاف وړ دی.دا په ځانګړې توګه د مختلفو ځانګړو، تنګ او ټیټ ځای صنعتونو او مدني ساختماني ساحو لپاره مناسب دی؛
2. د روټري برمه کولو رګ ځانګړي هیدرولیک کرالر چیسس د عالي ثبات او مناسب ټرانسپورټ اړتیاو پوره کولو لپاره غوره شوی؛
3. د بشپړ ټرانسپورټ ډول مخکښ ټول هیدرولیک روټری برمه کولو ریګ د ترانسپورت حالت او ساختماني حالت ترمینځ ګړندی لیږد احساسوي.
4. اصلي هوسټ د "وړیا ډراپ کولو" فعالیت لري، کوم چې دا یقیني کوي چې د برمه کولو سرعت د تار رسی سره همغږي شوی (نه ګډوډ رسی).دا کار کول اسانه دي او د تار رسی خدمت ژوند اوږدوي؛
5. د بریښنا سر دوه موټورونه او دوه کمونکي اختیاروي، کوم چې بریښنا پیاوړې کوي.
تخنیکي مشخصات
توکي | واحد | ډاټا | ||
نوم | د لاک پایپ سره د روټري برمه کولو رګ | |||
ماډل | GR500 | |||
Max.د سوراخ کولو ژوروالی | m | 50 | ||
Max.د سوراخ کولو قطر | mm | ۱۵۰۰ | ||
انجن | ماډل | / | Cummins 6BT5.9-C235 | |
درجه بندي ځواک | kW | ۱۷۳ | ||
روټري ډرایو | Max.تولید torque | kN.m | ۱۵۰ | |
روټري سرعت | r/min | 7-33 | ||
د سلنډر ښکته کول | Max.pull-down پسټون فشار | kN | ۱۲۰ | |
Max.pull-down پسټون پل | kN | ۱۶۰ | ||
Max.pull-down پسټون سټروک | mm | 4000 | ||
د ماسټ انډولیشن لیټرل / مخکینۍ / شاته | / | ±5/5/15 | ||
مین وینچ | د راښکته کولو ځواک | kN | ۱۲۰ | |
Max.د واحد رسی سرعت | m/min | 55 | ||
مرستندویه وینچ | د راښکته کولو ځواک | kN | 15 | |
Max.د واحد رسی سرعت | m/min | 30 | ||
چیسس | Max.د سفر سرعت | km/h | 2 | |
د اعظمي درجې وړتیا | % | 30 | ||
مند ځمکې پاکول | mm | ۳۶۰ | ||
د سیسټم کاري فشار | mpa | 35 | ||
د ماشین وزن (د ډرل کولو وسایل خارج کړئ) | t | 48 | ||
ټولیز ابعاد | د کار حالت L×W×H | mm | 7750×4240×17200 | |
د ترانسپورت حالت L×W×H | mm | 15000×3200×3600 | ||
تبصرې:
|