د روټري برمه کولو ریګ د لاک پایپ GR500 سره
د فعالیت ځانګړتیاوې
■ موثر او د انرژۍ سپمونکی ټربو چارج شوی د اوبو سړه شوی ډیزل انجن.
■ ټیټ وایبریشن، ټیټ شور او ټیټ اخراج.
■ د سونګ موادو غوره سیستم.
■ پرمختللی یخولو سیسټم.
■ هوښیار کنټرول سیسټم.
۱. ټول ماشین په شکل کې کمپیکټ دی او په چلولو کې انعطاف منونکی دی. دا په ځانګړي ډول د مختلفو ځانګړو، تنګ او ټیټ ځای صنعتونو او ملکي ساختماني سایټونو لپاره مناسب دی؛
۲. د روټري ډرلینګ ریګ ځانګړی هیدرولیک کرالر چیسس د عالي ثبات او اسانه ترانسپورت اړتیاو پوره کولو لپاره غوره شوی؛
۳. د بشپړ ترانسپورت ډول مخکښ ټول هیدرولیک روټري ډرلینګ ریګ د ترانسپورت حالت او ساختماني حالت ترمنځ چټک لیږد احساسوي؛
۴. اصلي هویسټ د "وړیا غورځولو" دنده لري، کوم چې ډاډ ترلاسه کوي چې د برمه کولو سرعت د تار رسۍ سره همغږي شوی (نه بې نظمه رسۍ). دا چلول اسانه دي او د تار رسۍ د خدمت ژوند اوږدوي؛
۵. د بریښنا سر دوه موټورونه او دوه کموونکي غوره کوي، کوم چې بریښنا پیاوړې کوي.
تخنیکي مشخصات
| توکي | واحد | د معلوماتو د | ||
| نوم | د لاک پایپ سره د روټري برمه کولو ریګ | |||
| ماډل | جي آر ۵۰۰ | |||
| اعظمي. د برمه کولو ژوروالی | m | 50 | ||
| اعظمي. د برمه کولو قطر | mm | ۱۵۰۰ | ||
| انجن | ماډل | / | کمینز ۶BT۵.۹-C۲۳۵ | |
| ټاکل شوی ځواک | kW | ۱۷۳ | ||
| روټري ډرایو | اعظمي. د محصول تورک | kN .m | ۱۵۰ | |
| د څرخي سرعت | دقیقې | ۷-۳۳ | ||
| سلنډر ښکته کول | د پسټون اعظمي کش کول | kN | ۱۲۰ | |
| د پسټون اعظمي کشول | kN | ۱۶۰ | ||
| د پسټون اعظمي کش کول | mm | ۴۰۰۰ | ||
| د مستول میلان اړخ / مخکی / شاته | / | ±۵/۵/۱۵ | ||
| اصلي وینچ | د کشولو ځواک درجه بندي شوی | kN | ۱۲۰ | |
| اعظمي. د واحد رسۍ سرعت | م/منټه | 55 | ||
| مرستندویه وینچ | د کشولو ځواک درجه بندي شوی | kN | 15 | |
| اعظمي. د واحد رسۍ سرعت | م/منټه | 30 | ||
| چیسس | د سفر اعظمي سرعت | کیلومتره/ساعت | 2 | |
| د اعظمي درجې وړتیا | % | 30 | ||
| لږ تر لږه د ځمکې پاکوالی | mm | ۳۶۰ | ||
| د سیسټم کاري فشار | ایم پی اے | 35 | ||
| د ماشین وزن (د ډرل وسیلو پرته) | t | 48 | ||
| ټولیز ابعاد | د کار حالت L × W × H | mm | ۷۷۵۰×۴۲۴۰×۱۷۲۰۰ | |
| د ترانسپورت حالت L×W×H | mm | ۱۵۰۰۰ × ۳۲۰۰ × ۳۶۰۰ | ||
تبصرې:
| ||||
غوښتنلیکونه
د تولید کرښه
